铁道部被撤销之后，有人扼腕叹息，有人拍手称快。紧接而来，围绕铁道部资产的讨论成为新一轮焦点。4.3万亿资产会否流失，2.6万亿负债由谁负担？这些问题，都还在持续观望中。之于这些宏大的议题之下，普罗大众更在意切身攸关的利益，连小区遛弯的大爷都知道，市场化后铁路票价上涨已经板上钉钉，改革成了大多数人的担责。政企分开迈出了一大步，体现了新一届领导人的决心。路漫漫其修远兮，一切都才刚刚开始，未来的难题还将留给全社会以及首任铁路总公司总经理盛光祖共同攻克。