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譬如比亚迪在和小米等各类汽车竞争的时候，为了保证市场份额，就不断地降价
最后更新: 2025-07-21 10:27:06降价到它亏了，就要求供应商降价。此前比亚迪曾发文要求部分供应商整体降价10%以上，并表示若不降价将停止采购。这实际上让上游产业也被迫卷入内卷行列。
电商平台之间的内卷与上述的光伏与新能源产业内卷有相似性。各平台之间并非完全垄断，但是各自又有一定程度的垄断。于是各个平台在有限垄断格局下展开严重的竞争，例如京东与其他电商平台、美团与更多本地生活平台的竞争。这类竞争都会把压力传递至产业链两端：一端是投入品供应的小厂商，另一端是消费者。
与制造业“买方垄断”格局不同，平台呈现“双边垄断”特征，既控制产品供应的投入方资源又控制销售端资源，因而能同时向消费者与在平台经营的中小企业传递竞争压力。以网约车或外卖平台为例，竞争压力不仅体现在对乘客或顾客的价格上，还更直接地转嫁给平台上的驾驶员或骑手。
综合来看，这三个行业共同的特点就是把他们的横向竞争压力传递给它们的上下游产业链，导致全行业出现内卷。不同的就是，新能源电池、光伏等链主型制造企业主要通过对上游供应商的压价来传递内卷压力；而双边垄断的互联网平台则将压力同时施加于上下游：上游的供应企业、中小商户、外卖骑手、网约车司机等，以及下游消费者。
这些内卷导致整个行业价格下探、利润压缩。宏观经济层面表现为PPI指数持续下行，企业在无利可图甚至亏损状态下仍被迫扩产或维持生产，形成典型的内卷循环。
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- 责任编辑: 梁金玉
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