观出行 产业新闻
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回到原点，长安汽车增持江铃控股股份至50%
重庆长安汽车股份有限公司与江铃汽车集团有限公司收购江铃控股有限公司股权案已于5月11日审结。[全文]
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假装激光雷达，实则“小蓝灯”？东风奕派引发争议
有网友表示，相关设计存在误导消费者的风险。[全文]
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迎合监管趋势，特斯拉FSD在华更名为“特斯拉辅助驾驶”
5月23日，特斯拉中国官网悄然更新产品页面，曾经备受关注的“FSD”正式更名为“特斯拉辅助驾驶功能”，此前官网显示的“FSD”字样以及“智能”表述均被删除。[全文]
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欧洲抗不住高油价了？4月中国汽车在欧销量翻倍
在欧洲汽车市场整体复苏与能源价格高企的背景下，中国汽车品牌正在进一步改写当地竞争格局。[全文]
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全系四驱杀入10万元级市场，银河星耀7 MAX正式上市
5月22日，吉利汽车旗下吉利银河品牌正式推出全新中级豪华电混轿车——吉利银河星耀7 MAX。新车共推出4款配置版本，全系标配四驱系统，上市限时指导价为9.88万—12.98万元。[全文]
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切入换电赛道，极狐贝塔S3不到6万元起售
5月22日，极狐贝塔S3上市，共推出充电、换电两种版本8款配置，限时优惠价5.98万-12.08万元。[全文]
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“中国汽车不应该‘抄路虎’，应该‘超路虎’”
邵明峰说，岚图泰山X8要做“击穿百万豪华溢价的‘拦路虎’。”[全文]
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Stellantis的“非典型重组”：为何资本市场从失望转向缓和？
5月21日，当Stellantis终于抛出了新掌门人安东尼奥·菲洛萨上任后的首份系统性“复兴方案”后。这家全球第四大汽车集团的股价却出现了戏剧性的波动。[全文]
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欧洲油价高企，比亚迪咨询量暴增25000%
一方面，地缘冲突与油价高企短期内刺激了欧洲市场的购买需求；另一方面，中国新能源汽车凭借体系化优势，正在推动全球汽车市场格局加速重塑。[全文]
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宝马中国高管层再添华人女性力量：方媛升任企业事务副总裁，本土化战略持续深化
5月21日，宝马集团宣布，任命方媛为宝马中国企业事务副总裁，并兼任华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁。[全文]
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蔚来辟谣：乐道宣传片女主并非《监狱来的妈妈》主演
蔚来否认宣传片女主角饰演者为电影《监狱来的妈妈》主演。[全文]
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禾赛确认为奔驰L3级自动驾驶车型提供激光雷达，将在泰国生产
5月19日，禾赛科技宣布成为梅赛德斯-奔驰的激光雷达战略合作伙伴，并被确认为其L3级自动驾驶车型的供应商。[全文]
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7家主要日系车企利润“腰斩”：关税压力叠加中东局势冲击
日本汽车行业正面临疫情后最严峻的一轮经营压力。随着7家日本大型车企陆续公布2026财年（2026年3月—2027年3月）业绩预期，日本车企整体盈利能力持续下滑。[全文]
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超10家车企涨价，新能源车开始告别“价格战”
如今越来越多车企开始调整价格体系，本身也是中国新能源汽车产业逐渐走向成熟的一个信号。[全文]
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华为轮值董事长徐直军到访东风汽车，启动全面深化战略合作2.0
近日，华为轮值董事长徐直军到访东风汽车，与东风汽车集团董事长、党委书记杨青见面座谈。双方一致肯定奕境汽车采用战略、深度合作方式取得的最新成果，并正式签署奕境—华为乾崑全面深化战略合作2.0协议。[全文]
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赴墨产车被指“重心转移”，通用：部件仍靠中国，上汽通用五菱将深化合作
路透社报道称，通用汽车将在墨西哥开始组装雪佛兰Aveo与Groove车型，并将这一举动描述为通用汽车“生产重心从中国转移”的标志。这其忽略的关键的事实是，两款车型本身就是建立在中国汽车产业链和中国技术平台之上的全球化产品。[全文]
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东风汽车与Stellantis拟在欧洲成立合资公司，并在法国生产岚图汽车
5月20日，东风汽车集团与Stellantis集团共同宣布，双方签署了一项非约束性谅解备忘录，将全面深化战略合作，聚力加速出海。[全文]
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比亚迪进军F1曝新进展：正与奔驰争夺Alpine车队股份
当比亚迪、奔驰、霍纳以及Alpine这些名字同时出现在同一场资本博弈中时，F1的竞争，或许已经不再只是赛道上的圈速之争。[全文]
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陷入“鸡蛋问题”，特斯拉在印建厂计划终止
在与印度政府持续数年的谈判与博弈后，特斯拉最终还是按下了“暂停键”。[全文]
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中国汽车的高端化，需要“仰望式执着”
“高端品牌的建立从来不是一蹴而就的，而是要经历产品验证、用户信任、品牌资产积累。”[全文]
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