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视频文章
[汽车之家 原创试驾] 只要有去过台湾省旅游的读者,应该会发现CorollaAltis已成为[全文]
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ES6发布会现场,我们和几位蔚来车主聊了聊
蔚来车主到底是哪些人?[全文]
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“造车新势力”们刚花了大钱 纯电动项目突然不用批了
国家发展和改革委员会今日(18日)发布公告:《汽车产业投资管理规定》将从2019年起实施。[全文]
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如何评价蔚来的ES8冬季使用建议?
在目前电池技术没有实质性突破的大环境下,ES8定位中大型7座SUV,整车质量在2460kg,在满座情况下也会超过2.5吨,这也会显得70千瓦时的电池组略小,蔚来目前也无法在续航上做到实质性进步,这也是客观事实。[全文]
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140万充电桩缺口 四部委发文提到“一车一桩”
国家发改委、能源局、工信部、财政部近日联合下发“关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知”,对新能源汽车充电桩的发展提出要求。《行动计划》提出六项重点任务及三项保障措施,力争用3年时间提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,显著增强充电网络互联互通能力。居民区千方百计满足“一车一桩”接电需求。[全文]
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资本退场 造车新势力再遇变数 新能源热潮在退?
随着造车新势力造车周期的无限期拉长,部分资本终于失去等到收益的耐心,草草离场退出[全文]
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钠离子电池正极材料挺“锰”有望取代锂电池
钠离子电池正极材料挺“锰”有望取代锂电池科技日报南京12月6日电(通讯员。而层状结构的锰酸钠正极材料具有理论容量高、价格低廉及来源广泛等优点,使之成为钠离子电池正极材料的热门研究对象。[全文]
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司机醉酒昏睡后 特斯拉自动驾驶跑了一路
司机酒后在车内睡着了,特斯拉开着自动驾驶70迈狂奔一路。[全文]
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外媒:电动公交、卡车、出租,中国都是唯一玩家
中国正在进行一场电动车置换的巨大变革,而中国可能是这条路上唯一的玩家。[全文]
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加速新零售布局 威马智行合伙人上海门店正式开业
12月1日,威马汽车智行合伙人上海威马体验馆御桥路店正式开业,以“行由我造”的主题,面向全国展现威马通过构建门店网络与用户共生共创,构建智慧出行生态的理念。截至目前,首批开业门店将囊括上海、苏州、北京、杭州、温州、天津等超过15座城市,基本实现了对全国各大主流区域市场的覆盖。[全文]
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李斌和何小鹏,下局又该“赌”什么?
2018年被称为造车新势力车企“交付元年”。那么,我想2019年造车新势力车企将迎来“用户元年”。[全文]
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新高管空降比亚迪美国:在华府任职近6年
当地时间28日,比亚迪美国官网宣布,萨姆·贾迈勒(Sam Jammal)将担任该公司政府关系高级经理。拥有在美国立法、政策以及清洁能源领域超过十年工作经验的贾迈勒,曾于2015-2017年在埃隆·马斯克旗下SolarCity、特斯拉两家公司中担任高管及法律顾问。更令人意外的是,他还于2009-2015年在美国国会、前总统奥巴马政府中担任要职。[全文]
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比亚迪宣布在湖北宜昌建至少百公里“云轨”
11月29日,据《湖北日报》报道,比亚迪轨道业务总经理李慧表示,比亚迪目前布局的电池、电子、乘用车、商用车、轨道交通五大产业群,有三大产业在湖北落地。在宜昌,比亚迪将建设不少于100公里的跨座式轨道交通线“云轨”,并投资建设年综合产值轨道交通产业园。目前正在按照流程报批。[全文]
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路透:比亚迪搁置加拿大首家电动卡车工厂计划
11月23日,比亚迪的一位高管称,已搁置开设其首家加拿大电动卡车生产厂的计划,但可能在商业理由充足时重启该项目。 [全文]
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比亚迪:将发行不超过60亿元绿色债券,已获发改委批复
11月23日晚间,比亚迪发布公告,公司收到国家发展和改革委员会(简称“国家发改委”)出具的《国家发展改革委关于深圳市比亚迪股份有限公司发行绿色债券核准的批复》,同意公司发行绿色债券不超过60亿元,所筹资金30亿元用于新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等领域符合国家产业政策的项目,30亿元用于补充营运资金。[全文]
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比亚迪通过超短期融资券募集20亿元 全部用于偿还银行借款
11月20日,比亚迪发布公告称,通过超短期融资券募集20亿元,全部用于偿还银行借款。[全文]
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韩国新潜艇将配三星锂电池
据《防务新闻》网站11月17日报道,韩国方面称已经研制成功潜艇使用的锂电池,使用这种电池的潜艇的水下续航时间比使用铅酸电池的可以增加一倍。[全文]
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小鹏汽车首秀广州车展 春节前开15家直营店
11月16日,小鹏汽车携高智能纯电SUV小鹏G3首次亮相广州国际车展。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在展台发布会期间就“鹏友+”计划,分享用户服务体系的进展和战略布局。[全文]
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董明珠魏银仓反目背后:格力与银隆关联交易已近百亿
董明珠与魏银仓为了10亿决裂了。11月13日,珠海银隆新能源股份有限公司(下称珠海银隆)公众号的一纸声明,揭开了二人反目的序幕。[全文]
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叉车锂电化加速 宁德时代、比亚迪挺进新战场
巩固了新能源汽车市场的统治地位后,宁德时代又挺进了新战场。[全文]