王韬观察者网专栏作者，从事国际贸易
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对比一下C919，就知道俄罗斯MC-21的悲剧了
俄国的MC－21客机从2014年下线并首飞的计划，一路拖延至今。相当程度上是因为他是“拼装机”，被制裁时，“拼装机”原形毕露了，组件不能按时进口，大大的拖延进度。就在几周前的2016年5月15日，因为美俄关系重新缓和，美国联邦航空局终于准予普惠公司为MC-21飞机提供动力（PW1400G发动机）。然后发动机发运到俄国，被安装到MC-21飞机上，这才有了如今的下线发布会。[全文]
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俄罗斯真是“缺钱认怂”吗？
虽然战争是只吞金兽，但是俄罗斯在叙利亚的行动，开支水平可控，并且无需像在东乌克兰那样，负担最复杂最昂贵的民生和难民成本。俄罗斯再缺钱，也不缺这区区每月几亿美元，怎么可能“缺钱”“认怂”呢？[全文]
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个人所得税对工薪阶层公平吗？
个人所得税未能实现原本设想的调节收入差距的作用，累进税的征收主要还是针对工薪劳动；而对资产性所得，特别是巨额收入大开方便之门，两相比较，甚至可以说调节起了反效果。这远非提高起征点可以解决。[全文]
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中国建印尼高铁停工？哪有这回事
近日，被日本收购的某外媒报道称，中国在印度尼西亚的雅加达至万隆高铁项目被“印尼交通部叫停”。一石激起千层浪，似乎印尼又变卦了，中国又被洋人耍了，中国又一次成为最大输家了。这究竟是怎么回事呢？[全文]
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C919在“攒机”？不是你想的那样
2008年商飞启动C919项目时，笔者很不赞同这样高风险高难度项目。启动之初所设定的“国产化率大于10%即可”的低标准，也令人心生不满。当时，越是了解航空工业现状的资深军迷，越是对此悲观。然而，商飞最终交出的超预期的优秀答卷，却令笔者感到无比喜悦。[全文]
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希腊新危机：资本画皮下的“民主”困局
近期的第三回合希腊危机，似乎在上演一场民主逻辑臣服于资本逻辑的悲剧——民主的全民公投，民主的拒绝要求，如同肥皂泡一般瞬间破灭。希腊再次臣服于“三驾马车”的淫威，屈辱投降，接受城下之盟，被迫勒紧裤腰带还债。可这只是事情的表象。[全文]
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人民币国际化，要靠银行冲
外国企业拿到人民币后，它能不能使用，决定了它愿不愿意收人民币而不是依旧收美元。外汇管理局作为中国政府机构，不可能被允许在全世界各国设立换汇运营机构，因此必须得由银行等企业出面。[全文]
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中国外汇储备：大到就要倒？
近四万亿美元的外汇储备是如此巨大，以至于不可能不引来各种“羡慕嫉妒恨”，更是对冲基金等国际金融炒家的眼中钉肉中刺。在谈论中国外汇储备规模是否适当，适当规模是多少时，绝不应该忽视风浪险恶的国际环境，以50年前金本位时代的法则“刻舟求剑”。[全文]
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纠结于高铁盈利，不如看看隐性收益
今天京沪高铁盈利，明天或许就会有人以此为例，指责为什么修了那么多高铁，其他都没盈利？且不论高铁盈利的核算标准难以统一，仅仅看看高铁带给沿线人民的间接收益，以及各地为抢高铁不遗余力，我们都应该在这个问题上更加释然。[全文]
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奥巴马言外之意是“我弃疗”
奥巴马国情咨文列出了更长的愿景清单，但很难让人相信任何一项能被做成。真正达成医改目标，仍然可以算得上是一件伟大的成果。但若把时间用在给美国人民画大饼，同共和党人扯皮，在口水中浪费半个任期，自暴自弃放弃治疗可要不得啊。[全文]
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“十三五”到底需要怎样的开局增速
我们应当在更大的区间内审视“五年规划”的目标，回顾过去十五年的国务院工作报告可以发现，我们实际上有两个增速目标：底限目标与努力目标。如果把“新常态”当作万能挡箭牌，恐怕增速将很快跌穿“新常态”的正常区间。[全文]
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越南放弃亚运会，不只是钱的问题
根据越南官方公告，放弃亚运会是因为差钱了。但2014年越南亚运会需要的拨款为0.6亿美元，仅仅是其年度财政预算总支出的0.125%，相当于今年预计GDP的1/3500，与历届亚运会相比也并不贵。在经济状况已然好转的情况下放弃亚运会，只能说越南似乎失去了达成战略目标的信心。[全文]
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中国稀土“假痛”何时了
由于中国在稀土政策上的破绽，中国通过配额管理保护本国稀缺自然资源的努力，终究在最近一败涂地：3月26日，WTO正式裁定中国对稀土出口的限制违规。但更令人痛心的是，与极受舆论关注、挖一千年也挖不完的稀土相比，二三十年内就可能挖绝的钨矿、钼矿，却几乎没有人关心。[全文]
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南非搞不好，都怪曼德拉？
从曼德拉6日去世，到15日安葬，一开始全球响起铺天盖地的褒赞大合唱，很快又因南非的糟糕现状引来越来越多的冷嘲热讽，似乎他已被盖棺论定为一个治国无方、眼高手低的政治吉祥物了。真是如此吗？曼德拉的首要工作是保证政权基础建设，为继任者搭起一个可以运作、可以施展才华的政权平台。后代人没有用好这个平台，这不是曼德拉的错。 [全文]
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车主服毒的原因就是罚超载吗
“女车主不堪乱罚款服毒自杀”，记者在报道中全盘吸收了被采访者的描述，字里行间表达着对法律互相冲突的不满。然而真的是法律法规之间存在相互冲突吗？有人说不超载就不赚钱，这是目前的真实状况吗？支持超载罔顾司机面临的各种交通事故，又置无辜受害者于何地？观察者网网友结合实际经验谈一谈超载现象。[全文]
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乌克兰越乱，去中国越不能耽搁
中国具有帮助乌克兰的能力和互利互惠的意愿，不论是东乌克兰还是西乌克兰，都能从与中国的合作中得利。对乌克兰总统亚努科维奇来说，中国作为一个能让乌克兰跳出欧、俄东西之争的相对中立的局外势力，与中国亲近，请求中国帮助，是仅有的能让大多数国民不反对的选择，是一个能弥合国内分歧的良好方向，同时也是唯一靠谱的乌克兰复兴的希望所在。[全文]
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